Какие этапы необходимы для производства одного контейнера?

Семейство контейнеровявляется профессиональным производителем контейнеров, расположенным в Циндао, Китай, помимо стандартных транспортных контейнеров, мы также активно занимаемся разработкой специальные контейнеры на долгие годы, в том числеДНВ 2,7-1 морские контейнеры,контейнеры для хранения оборудования с дверью и окна, контейнеры для очистки наружных сточных води так далее.

Но каковы этапы производства одного контейнера? Далее я объясню весь процесс на основе Семейство контейнеров. Возможно, это не так просто, как вы думаете: производство контейнеров — это всего лишь вопрос сборка и сварка. Напротив, процесс его производства очень долгий и кропотливый.

1. Предварительная обработка стали и изготовление запасных частей.

Сырьем для контейнеров в основном являетсявысококачественная сталь. Посредством таких процессов, как развертывание, Благодаря пескоструйной обработке, резке и формовке эти материалы превращаются в такие компоненты, как стеновые панели, дверные коробки, и панели крыши.

①Развертывание и пескоструйная обработка. Разверните стальные рулоны и выровняйте пластины, удалите ржавчину с помощью дробеструйной машины, чтобы улучшить адгезию краски.

②Резание. Ножницы с ЧПУ разрезают стальные листы на необходимые размеры для гофрированных боковых панелей, дверных панелей, панелей передних стенок. и базовые поперечные балки.

③Профилирование и гибка. Боковые и передние стенки свернуты в гофрированные профили для увеличения деформации. сильное сопротивление; в то время как дверные рамы, угловые стойки и нижние направляющие гидравлически изогнуты с предварительно пробитыми отверстиями. для запирания стержней и вентиляционных отверстий.

④Другие аксессуары. Угловые детали из литой стали, изготовленные с высокой точностью.

2. Сварка

Боковые панели, передняя часть, задняя часть, опорная рама и верхняя пластина должны быть сварены отдельно. После материалов вырезаны и тиснены, сварочная бригада сгруппирует и приварит к каждому ранее изготовленные аксессуары. дверная панель. Например, сварив вместе нижние продольные и поперечные балки, прикрепив вилочный погрузчик. прорези, нижние крепежные кольца, крючки для дверных веревок и предварительная установка угловых элементов из литой стали в четырех углах для формирования несущее основание кузова-фургона; сварка всей гофрированной боковой панели, а также верхней и нижней боковых балок в одиночный кадр; сварка коробки задней двери, дверной стойки и дверного полотна, предварительная установка оснований петель и т. д.; а также сварку верхней панели с верхней боковой балкой и верхней поперечной балкой для формирования верхней панели.

3. Сборка

Сборка может показаться относительно простой, но на самом деле этот набор процедур представляет собой более строгую и точную задачу.

Опустите раму в фиксированное положение, установите боковые панели с обеих сторон и установите угловые крепления; установить переднюю стенку и коробку задней двери, а стену приварить к полу; наконец, покройте крышу, чтобы сформировать закрытая коробчатая конструкция. Компания Container Family использует полуавтоматическую технологию. Рабочие приваривают боковые панели к основание, а крыша достраивается машиной автоматически. Это в некоторой степени повышает эффективность сварки. и точность, а в случае поломки машины рабочие могут вовремя вмешаться и взять на себя управление.

Наконец, выполнить корректировки, откалибровать длину, ширину и высоту контейнера, контролировать допуски, проверять сварные швы и газовые поры, устранять дефекты сварных швов и газовую пористость.

4. Вторичная пескоструйная обработка и покраска

После завершения сборки коробка подвергнется повторной шлифовке и покраске. процесс. Второй процесс шлифования позволяет удалить новые примеси и сварочный шлак, образующиеся во время сварки. процесс, тем самым улучшая адгезию поверхностной пленки краски. Процесс покраски включает в себя средний слой. - эпоксидно-цинковая грунтовка (для защиты от ржавчины), средний слой - эпоксидная промежуточная краска (для загущения антикоррозионный слой), а внешний слой – полиуретановое финишное покрытие (устойчивое к УФ-лучам и морской воде). коррозия).

5. Внутренние и аппаратные аксессуары и идентификатор коробки

①Установить электропроводку, уложить пол, закрепить дверные тросы, установить вентиляционные выходы. и другие мелкие аксессуары в соответствии с требованиями заказчика.

② Аппаратные аксессуары. Установите замки из нержавеющей стали, ручки дверных замков и т. д. Вся резиновая уплотнительная лента дверной коробки имеет высокое качество и эффективно предотвращает попадание воды и воздуха. утечка.

③ В соответствии с требованиями CSC, распылите уникальный номер контейнера, загрузите емкость и паспортная табличка, логотип компании и т. д.

6. Проверка качества

Перед поставкой проведите окончательную проверку качества, чтобы убедиться, что контейнер Конструктивные размеры, характеристики уплотнения и маркировка контейнера соответствуют требованиям, а затем поднимите его. на склад и ждать доставки.

Контейнер Семьяимеет более чем 10-летний опыт работы со специальными контейнерами с Сертификаты CSC/DNV/CCS, если у вас есть какие-либо идеи или требования,связаться с намичтобы получить конкретное предложение сейчас!