English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीContainer Family — это комплексное высокотехнологичное производственное предприятие, расположенное в Китае, которое объединяет исследования и разработки, индивидуальный дизайн, обработку и производство, международную торговлю и вспомогательные услуги. Как законный производитель, профессиональный поставщик и надежный завод в Китае, мы уже давно специализируемся на исследованиях, разработках и производстве различных типов специализированных контейнеров.
20-футовый контейнер с открытым верхом половинной высоты — это специализированная грузовая единица, специально разработанная для решения проблем, связанных с транспортировкой негабаритных грузов и перемещением по дорогам с ограничениями по высоте. В отличие от стандартных контейнеров с открытым верхом, эта установка имеет значительно уменьшенную общую высоту; сохраняя полную грузоподъемность, он прекрасно приспособлен для использования на маршрутах с ограничениями по высоте. Он эффективно решает практические проблемы, связанные с межрегиональным транзитом крупных грузов неправильной формы, предоставляя клиентам в машиностроительном, энергетическом и тяжелом промышленном секторах стабильную и надежную платформу для перевозки тяжелых грузов.
1. Этот 20-футовый контейнер с открытым верхом половинной высоты представляет собой специализированное транспортное оборудование, изготовленное по индивидуальному заказу. Его общая высота примерно на 40% ниже, чем у стандартного контейнера с открытым верхом, но при этом сохраняется внутренняя высота 1,9 метра. Такая конструкция обеспечивает оптимальный баланс между использованием внутреннего пространства и простотой погрузки и разгрузки на месте; это позволяет избежать увеличения сложности подъема из-за чрезмерной высоты, обеспечивая при этом достаточное внутреннее пространство для беспрепятственного размещения груза.
2. Контейнер имеет прочную цельносварную цельнометаллическую раму. Его верхняя часть спроектирована так, чтобы быть полностью открытой, что позволяет осуществлять прямой подъем и погрузку груза во время ежедневных операций. Дополнительно он оснащен специальным водонепроницаемым и непромокаемым брезентом. Это покрытие позволяет полностью закрыть контейнер во время хранения на открытом воздухе или транспортировки на большие расстояния, эффективно блокируя попадание дождя и пыли, обеспечивая надежную защиту груза внутри от неблагоприятных погодных условий.
3. Боковые стенки контейнера снабжены неподвижными крепежными кольцами, а пол покрыт противоскользящим износостойким покрытием. После загрузки груз остается стабильным и устойчивым к смещению, скольжению или наклону. Такая конструктивная конструкция минимизирует риск повреждения груза при столкновении во время транспортировки, что делает контейнер идеально подходящим для стабильной загрузки различных тяжелых грузов и товаров неправильной формы.
| КЛАССИФИКАЦИЯ | ИЗМЕРЕНИЕ | |
| МАКС. ВЕС БРУТТО | 24000 кг | |
| ВЕС ТАРЫ | 2160 кг | |
| МАКС. ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА | 21840 кг | |
| ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ | 16,4 м3 | |
| ВНЕШНИЙ | ДЛИНА | 6058 мм |
| ШИРИНА | 2438 мм | |
| ВЫСОТА | 1450 мм | |
| ВНУТРЕННИЙ | ДЛИНА | 5872 мм |
| ШИРИНА | 2272 мм | |
| ВЫСОТА | 1228 мм | |
| ОТКРЫТИЕ ДВЕРИ (БОКОВОЕ) | ШИРИНА | 5502 мм |
| ВЫСОТА | 1228 мм | |
В эту категорию входит тяжелая техника большого объема и неправильной формы, такая как небольшие экскаваторы, инженерные погрузчики и дорожно-строительная техника. Эти предметы можно загружать и транспортировать целиком без необходимости разборки или демонтажа.
Для длинномерных грузов, таких как различные транспортные трубы большого диаметра, муниципальные водопроводы и профили из промышленной конструкционной стали, конструкция контейнера с полностью открытым верхом обеспечивает гибкое вертикальное и горизонтальное расположение во время погрузки.
Хрупкие и негабаритные строительные материалы, в том числе цельнопанельные стеклянные навесные стены, большие каменные плиты и сборные строительные компоненты, можно надежно и стабильно разместить внутри контейнера, используя его защитную конструкцию для минимизации повреждений при транспортировке.
Удовлетворяет потребность в перемещении между объектами и транспортировке строительного оборудования и инфраструктурных материалов. Он идеально подходит для транспортировки материалов в различных инженерных проектах, включая развитие городской и сельской инфраструктуры, строительство дорог и строительство зданий.
20-футовый контейнер с открытым верхом половинной высоты широко применяется для перевозки на большие расстояния энергетического оборудования, такого как компоненты ветроэнергетических установок, модули фотоэлектрических систем и мелкое нефтепромысловое оборудование, эффективно удовлетворяя логистические потребности операций на открытом воздухе в энергетическом секторе.
Такие грузы, как материалы для строительства городских трубопроводов, оборудование для содержания дорог и компоненты для муниципальных общественных объектов, можно эффективно транспортировать с помощью этого контейнера как для прямой доставки, так и для перемещения на большие расстояния.
Для тяжелых промышленных компонентов, изготовленных на заводе, крупных деталей станков и полуфабрикатов комплексных систем обработки, высокая несущая способность контейнера облегчает эффективную отправку с завода и доставку в отдаленные места.
1. Дороги с ограничениями по высоте. Этот контейнер половинной высоты, специально разработанный для сценариев, в которых стандартные контейнеры большого размера сталкиваются с ограничениями при транзите (например, городские внутренние кольцевые дороги с ограничениями по высоте или сельские маршруты с низким дорожным просветом), обеспечивает плавный проезд, тем самым устраняя дополнительное время и затраты, связанные с объездами и изменением маршрута.
2. Проходы с низким клиренсом (тоннели, железнодорожные водопропускные трубы и т. д.). В отличие от стандартных контейнеров с открытым верхом, которые часто сталкиваются с ограничениями на транзит в таких условиях, этот контейнер половинной высоты может беспрепятственно проходить через различные конструкции с низким клиренсом, эффективно преодолевая логистические барьеры как для ближних, так и для дальних перевозок.
3. Являясь основным видом автомобильно-железнодорожных интермодальных перевозок, контейнер имеет конструкцию, которая соответствует как спецификациям погрузки железнодорожных грузов, так и требованиям лицензирования автомобильных перевозок. Это обеспечивает плавный переход между автомобильным и железнодорожным видами транспорта, обеспечивая интегрированные мультимодальные перевозки и значительно повышая общую эффективность логистического оборота.
1. Адаптируемость для негабаритных и нестандартных грузов. Контейнер имеет полностью открытую конструкцию, что позволяет быстро поднимать и погружать тяжелые негабаритные грузы с помощью кранов. Это устраняет необходимость трудоемкого ручного управления на протяжении всего процесса, значительно упрощает процедуры погрузки и разгрузки, повышает общую эффективность работы и снижает потребность в рабочей силе на месте.
2. Расширенные возможности оформления за счет низкопрофильной конструкции. Благодаря конструкции с пониженной высотой контейнер преодолевает ограничения по высоте, типичные для стандартных контейнеров. Он может перемещаться и перевозить грузы в обычном режиме по маршрутам с низким дорожным просветом и участкам с ограниченным доступом, предлагая более широкий спектр эффективных транспортных маршрутов и не ограничиваясь конкретными географическими или дорожными условиями.
3. Превосходная безопасность транспортировки благодаря встроенной цельностальной конструкции. Контейнер, построенный на прочной, полностью сварной стальной раме, дополненный противоскользящим полом и механизмами крепления боковых стенок, обеспечивает исключительную устойчивость после загрузки. При перевозке на большие расстояния по пересеченной местности или во время перевалки он эффективно предотвращает такие проблемы, как деформация контейнера или смещение груза, тем самым всесторонне обеспечивая сохранность и целостность груза на протяжении всего пути следования.
4. Универсальность и гибкость. Помимо основных возможностей транспортировки грузов, 20-футовый полувысотный контейнер с открытым верхом может быть оснащен дополнительными вспомогательными приспособлениями для подъема в соответствии с конкретными эксплуатационными потребностями клиента. Эти дополнения еще больше упрощают операции по подъему грузов, делая контейнер адаптируемым к широкому спектру рабочих условий на объекте и гарантируя, что он эффективно отвечает разнообразным и дифференцированным требованиям различных клиентов.
1. Производственный процесс
На предприятии используется полностью автоматизированная линия по производству контейнеров, охватывающая каждый этап: от резки необработанных стальных листов, точной гибки и бесшовной сварки до антикоррозионной обработки, атмосферостойкой наружной окраски и окончательной сборки. Весь процесс подвергается строгому поэтапному контролю качества, гарантирующему, что каждая деталь производства тщательно контролируется, чтобы исключить любые производственные дефекты.
2. Проверка качества
Каждый 20-футовый контейнер с открытым верхом половинной высоты, покидающий наше предприятие, подвергается комплексной серии практических испытаний, включая испытания на несущую способность, испытания на водонепроницаемость и герметизацию, испытания на структурное сжатие и проверки совместимости при транспортировке. Этот строгий процесс гарантирует, что корпус контейнера соответствует стандартам несущей способности, остается полностью водонепроницаемым и обладает структурной стабильностью, тем самым полностью соответствуя международным стандартам ISO, а также внутренним и международным правилам грузовых перевозок.
3. Кастомизация и оптимизация
В дополнение к контейнерам стандартной спецификации мы предлагаем услуги по настройке и оптимизации с учетом местных транспортных правил, конкретных характеристик погрузки груза и различных условий эксплуатации. Мы можем точно настроить такие элементы, как материал брезента, количество крепежных аксессуаров и внутренние усиливающие конструкции, чтобы создать индивидуальные контейнеры с открытым верхом половинной высоты, которые идеально соответствуют реальным сценариям эксплуатации клиента.
Отдавайте приоритет размещению тяжелого груза в центре контейнера, чтобы обеспечить равномерное распределение общей нагрузки; это предотвращает опрокидывание контейнера из-за неравномерного распределения веса. Для длинных или линейных грузов убедитесь, что они надежно связаны и закреплены, используя крепежные кольца на боковых стенках, чтобы затянуть и надежно закрепить их на месте.
После завершения погрузки груза немедленно разверните прилагаемый водонепроницаемый брезент. Убедитесь, что края брезента плотно прижаты к краю контейнера, чтобы предотвратить его смещение в ветреную погоду или просачивание воды во время дождя.
При использовании крана для подъема контейнера или его содержимого прилагайте силу исключительно к предусмотренным стандартным точкам подъема контейнера. Строго избегайте выбора произвольных точек для подъема, так как это может привести к чрезмерному локализованному напряжению и повреждению конструкции контейнера.
Если 20-футовый контейнер с открытым верхом половинной высоты должен оставаться бездействующим или штабелироваться в течение длительного периода времени, убедитесь, что он установлен на ровной и твердой поверхности. Регулярно очищайте внутреннюю часть контейнера от мусора и скопившейся воды и периодически проверяйте лакокрасочное покрытие на наличие признаков коррозии, чтобы максимально продлить общий срок службы контейнера.
1. Первоначальная консультация по решению: Наша команда профессиональных продавцов и технических экспертов проанализирует размеры, вес и предполагаемые транзитные маршруты вашего груза. «Семья контейнеров» предлагает бесплатные планы погрузки грузов и рекомендации по выбору контейнеров, гарантируя точное соответствие наиболее подходящему контейнерному продукту для ваших конкретных потребностей.
2. Производство и доставка на промежуточном этапе: Используя обширные производственные мощности нашей компании, мы тщательно планируем графики производства, чтобы гарантировать, что производство и окончательная приемка готовой продукции будут завершены строго в согласованные сроки. Это гарантирует, что клиенты получат свои грузы в кратчайшие сроки, что позволяет немедленно использовать их в логистике и транспортных операциях.
3. Послепродажная поддержка и гарантия: после поставки продукта мы предоставляем постоянное техническое руководство для долгосрочного использования. Если у вас возникнут какие-либо проблемы во время эксплуатации, например проблемы с загрузкой, заменой компонентов или структурными изменениями, вы можете быстро связаться с нашей командой для оперативного решения. Container Family стремится оказывать всестороннюю поддержку на каждом этапе пути, обеспечивая бесперебойное и эффективное выполнение ваших операций по транзиту грузов.